船外机
船外机
产品内容
艉板高度：420mm<br/> 燃油牌号：92号<br/> 最大功率：2.6kw<br/> 全油『门范围：5000-6000转/分<br/> 活塞冲程：4<br/> 气缸数：1<br/> 齿轮传动比：2:1<br/> 起动方式：手拉起动<br/> 点火系统：CDL<br/> 冷却方式：风冷<br/> 换挡方式：无线变速<br/> 燃油↓箱容积：1.2L（内置油箱）<br/> 火花塞型号：F6RTC<br/> 整机重量：9.7KG<br/> 螺旋桨规格：7-1 4*5-A<br/> 齿轮箱容积：0.1L<br/> 推荐齿轮→油：准双曲面齿轮油SAE#90
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艉板高度：420mm<br/> 燃油牌号：92号<br/> 最大功率：2.6kw<br/> 全油ㄨ门范围：5000-6000转/分<br/> 活塞冲程：4<br/> 气缸数：1<br/> 齿轮传动比：2:1<br/> 起动方式：手拉起动<br/> 点火系统：CDL<br/> 冷却方式：风冷<br/> 换挡方式：无线变速<br/> 燃油箱容积№：1.2L（内置油箱）<br/> 火花塞型号：F6RTC<br/> 整机重量：9.7KG<br/> 螺旋桨规格：7-1 4*5-A<br/> 齿轮箱容积：0.1L<br/> 推荐齿轮油：准双曲面齿轮油SAE#90
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艉板高度：420mm<br/> 燃油牌号：92号<br/> 最大功率：2.6kw<br/> 全油门范围：5000-6000转/分<br/> 活塞冲程：4<br/> 气缸数：1<br/> 齿轮传动比：2:1<br/> 起动方式：手拉起动<br/> 点火系统：CDL<br/> 冷却方式：风冷<br/> 换挡方式：无线变速<br/> 燃油箱容积：1.2L（内置油箱）<br/> 火花塞型号：F6RTC<br/> 整机重量：9.7KG<br/> 螺旋桨规格：7-1 4*5-A<br/> 齿轮箱容积：0.1L<br/> 推荐齿轮油：准双曲面齿轮油SAE#90
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艉板高度：420mm<br/> 燃油牌号：92号<br/> 最大功率：2.6kw<br/> 全油门范围：5000-6000转/分<br/> 活塞冲程：4<br/> 气缸数：1<br/> 齿轮传动比：2:1<br/> 起动方式：手拉起动<br/> 点火系统：CDL<br/> 冷却方式：风冷<br/> 换挡方式：无线变速<br/> 燃油箱容积：1.2L（内置油箱）<br/> 火花塞型号：F6RTC<br/> 整机重量：9.7KG<br/> 螺旋桨规格：7-1 4*5-A<br/> 齿轮箱容积：0.1L<br/> 推荐齿轮油：准双曲面齿轮油SAE#90
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艉板高度：420mm<br/> 燃油牌号：92号<br/> 最大功率：2.6kw<br/> 全油门范围：5000-6000转/分<br/> 活塞冲程：4<br/> 气缸数：1<br/> 齿轮传动比：2:1<br/> 起动方式：手拉起动<br/> 点火系统：CDL<br/> 冷却方式：风冷<br/> 换挡方式：无线变速<br/> 燃油箱容积：1.2L（内置油箱）<br/> 火花塞型号：F6RTC<br/> 整机重量：9.7KG<br/> 螺旋桨规格：7-1 4*5-A<br/> 齿轮箱容积：0.1L<br/> 推荐齿轮油：准双曲面齿轮油SAE#90
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新闻内容
安全气囊是整个橡ζ 皮艇冲锋舟重要的组成部分。一旦发生泄漏，将使船舶更严重地不能正常使用，威胁我们的安全。因此，安全气囊的问题不容忽视。首先，我们将讨论漏风的处理顺便说一句。橡皮艇冲锋舟起源于北美洲格陵兰岛木制架子上的爱斯基摩动物皮艇。
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作为一种比较常用的水上交通工具，橡皮艇冲锋舟近几年来购买人数一直在上升，不过虽然橡皮艇冲锋舟比较常用，但是很多人在购买时并不知道该如何挑选，尤∞其是在考虑底板时更不知道挑选什么ω 材质的底板更好。
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新型电池行业的持续性发展壮大再次支持电动式舷外机的持续上涨，尤其是大中小型电功率分类。考虑到逐渐增∏多的区域局限了在环境脆弱的水路上应用内燃机和我们对绿色工艺的普遍兴趣等原因的营销推广，电动式发动机已取得逐渐增多的承认。推动这种变化的是技术进步。这些进步增加了电动发动机的竞争优势，而不仅仅是减少碳足迹。
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